杜绝改装与选材规范‌

‌禁止电压改装‌

私自将电池电压升级（如48V改60V）会导致过流风险，显著增加短路概率‌。

更换电池时需严格匹配原车规格，避免混用不同类型电池（如铅酸与锂电池混装）‌。

‌使用原装配件‌

充电器必须为原装配套设备，杂牌充电器易引发过充或电压不稳‌。

电动车爆炸夫妻毙命,预防电池爆燃牢记5点,转发给你最重要的人

二、充放电安全管理‌

‌温度控制‌

避免暴晒后立即充电：骑行后电池冷却‌≥30分钟‌再充电，防止电解液沸腾‌

充电环境温度‌＜40℃‌，优先选择阴凉通风处‌。

‌充电时长限制‌

单次充电‌≤8小时‌，过度充电会加速电解水分解析氢‌。

建议使用‌定时插座‌自动断电‌。

‌放电防护‌

避免电池‌完全耗尽‌再充电（电压＜10.5V），深度放电易损伤极板‌。